歌手老狼說過他的一個故事。當年他跟中央臺拍攝《走進非洲》，在阿爾及利亞轉飛機。同行的工作人員遲到了，害的大家都得改簽下一班飛機。大家正在抱怨時，就看見剛才起飛的那架飛機左側引擎冒出火焰，然后整架飛機墜落了。
本來不順的事情，峰回路轉變成了好事。人們會感慨運氣，感慨人生，像老狼大難不死的故事就印證了這種巧合。
但其實大部分晚點延誤都不會帶來這么大的起伏，晚點了就是晚點了，要趕夜車，要晚回家，要影響第二天的安排，這都帶來諸多不便。人們還是會在每個晚點后抱怨、咒罵、生氣、難受。
讀明海師傅的《禪心三無》，他提到一個詞，叫“也好”。沒趕上飛機，也好，不該喪命于此；飛機晚點，那就晚吧，不能改變的事，就是“也好”的事。
認識“也好”挺難的。一般人們有一個評判標準，符合標準的就是好，不符合的就是不好。這中間有“還不錯”，“不怎么樣”，“湊合吧”等中間狀態，但唯獨沒有“也好”。“也好”算什么呢？到底是好還是不好呢?感覺像和稀泥的。
很多人習慣愛憎分明，特別是那些從小受過嚴苛教育的孩子，總相信前因和后果的必然聯系。他們習慣于對自己、對他人、對周圍事物有一個“應該如何如何”的期待——應該一次考過，凌晨應該不堵車，正義應該戰勝邪惡，努力應該有回報。這難道不是積極向上的價值觀嗎？
應該考過的沒考過，當然不好；應該通暢的時候堵車，當然不好；正義沒有戰勝邪惡，當然不好；努力到頭一場空，一定會有“這到底是什么世道啊？”的感慨。
但你看，考試沒考過都已經發生了，好不好也就這樣了；半夜三更堵車，你也沒法一秒變飛行器，就堵著唄；正義被邪惡打敗了，那下次正義再來唄；努力沒有回報，那就繼續努力唄。
再積極點想，沒考過打擊了你，你更努力的學習，徹底改變過去的浮躁和僥幸，這不是也好嗎？堵車后你肯定不能飆車，也許救了你的命；正義沒有戰勝邪惡，那說明正義還不夠充分，還太弱小，繼續鍛煉唄，誰說正義一定贏呢？努力沒回報，說明努力不夠啊，繼續強大自己唄，早晚有回報。
這樣一翻譯，好像所有的事都可以算不錯。已經發生的事，將要發生的和過去發生的，真的都是“也好”。既然發生了，已經發生了，就“也好吧”，也許他有你想不到的連接，連接到你未來及生命的其他方面。
比如老狼原來的那班飛機，錯過了，“也好”。
生活中難得這樣的“一念之轉”。
老婆啥也不會，還斤斤計較，這當然讓人生氣。不過因為計較比較專注在小事上，不去干涉你的生活，“也好也好”；同事合伙擠兌你，這當然很難忍受。不過因為他們的擠兌，你提前離開這個環境，也許迎來一片新天地，“也好也好”；工作事業不順，這當然讓人焦慮。不過因此你更努力的尋找，激發潛能，“也好也好”。
其實態度就像一條河，直著走是刀山，豎著走是火海，轉個彎，就是通衢。
在銀川沙坡頭看到一條不太寬的河，問導游：“這是黃河的支流嗎？”答：“這是黃河。”
黃河在沙坡頭轉了兩個彎，行成了一個反S型。“黃河之水天上來，奔流到海不復回”。“也好”，即使有這窄窄的一段，黃河也沒有因此而丟臉，反而形成了更壯美的景色。
有個佛教故事，說“止語”的，也可以看成是講“也好”的。
有個流浪漢希望做一天佛祖，佛祖答應了他，唯一要求就是讓他不要說話。
富翁進來了，求福報，一彎腰，錢袋掉了，流浪漢想起佛祖的話，沒吭聲。
窮人進來了，求財治病，一彎腰，看見富人的錢袋，以為是佛祖的恩賜，三拜九叩。
漁民進來了，求平安。這時候富翁進來，一口咬定是漁民撿了他的錢包，于是兩人扭打起來。
流浪漢忍不住了，告訴富人是窮人撿了錢包，跟漁民無關。
富人找窮人要回了錢，漁民照常出海打漁。看起來很公平吧。
佛祖讓流浪漢看到未來——漁民打漁遇到風浪淹死了，窮人未得到醫治病死了，富人因為不懂施舍也沒有得到福報。而本來，漁民跟富人扭打，會改變打漁的時間，富人找不回來錢，會自然施舍，窮人拿到錢，救了命。
這個故事告訴我們，流浪漢之所以是流浪漢，是因為他相信自己的智慧可以改變世界；佛祖之所以是佛祖，是因為他相信自然安排的智慧。
窮人撿到錢，富人無意中做了施舍，漁民因打架而躲過災難，這雖然不完美，但是也好。只是被流浪漢的熱心腸變成了“不好”。
“也好”是順從，在西方靈修課程里，對應的詞是“臣服”。
“臣服”感覺是面臨一個君主的，有一個至高無上的神，或者無可撼動的命運之手，如果從字面上理解不如“也好”通俗易懂。
“臣服”也帶著謙卑，當然謙卑不是壞事，但對于中國這樣沒有宗教氛圍的國家來說，謙卑很難把握，對誰謙卑，如何謙卑，為什么謙卑，這都很難解釋清楚。倒不如“也好”來的簡單。
“也好”也帶著感恩的意思，還不錯，挺好的，謝謝安排。
隨遇而安，圓融，活在當下，感恩，這是很多靈修的根基，一個“也好”就都包含了。
所以，每次感覺特別不順的時候，記住有個詞叫“也好”。